Focaliza-se uma situação geográfica no quilombo de África e Laranjituba, município de Moju/Abaetetuba (PA). Ressaltam-se as práticas espaciais da concepção do Programa de Investimento em Logística (PIL) sustentada na ideia de espaço vazio e como isso se choca com a dimensão do espaço vivido das comunidades do quilombo. Trata-se de um programa que considera o espaço como área e anuncia, no plano da “psicosfera”, a construção da Ferrovia Açailândia (MA) – Barcarena (PA) que interfere no lugar. Pretende-se, com isso, refletir sobre a importância da relação entre espaço e política, oferecendo uma contribuição à pesquisa geográfica. A metodologia analítica adotada sintetiza a proposta de Santos (2014b), na qual se considera a existência de uma situação geográfica inicial (T-1) caracterizando um dado momento – paisagem, configuração espacial e a dinâmica social – das populações rurais quilombolas, a interferência da perspectiva de construção da ferrovia (situação geográfica), produzindo dialeticamente estratégias territoriais de redefinição de sua existência (T-2) que se manifestam na (re)organização do espaço a partir da intensificação do uso do território pelas práticas de ampliação do plantio e da extração em roças e açaizais.
Entre o Vivido e o Concebido: Dimensões da Produção do Espaço Numa Comunidade Quilombola
Carlos Alberto de Souza Mascarenhas
Orientador(a)
João Santos Nahum
Curso
Geografia
Instituição
UFPA
Ano
2016
